12.03.2010
21:56Стендовые исследования изменения механических свойств балластного слоя железнодорожного пути с увеличением срока эксплуатации [ 0 ]
Галлерея проекта
«Разработка методик оптимизации расходов на элементы верхнего строения железнодорожного пути»
Стендовые исследования проходили на базе совместной научной работы кафедр «Путь и строительство железных дорог» Самарского государственного университета путей сообщения и «Gestaltung von Bahnanlagen» («Строительство железных дорог») в Technische Universität Dresden(Технический Университет Дрездена). Исследовались два вида фракции щебеночного балласта - фракции 5-45 мм и 23-63 мм.
Чтобы оставить комментарий вам необходимо войти на сайт